Pô xe pháo máy là 1 trong trong những thành phần chịu nóng tối đa của xe, demo hỏi rằng liệu lớp đánh xe bao gồm đủ bền trước nhiệt độ cao không? không kể, đây là phần tử phải chịu nhiệt độ cao mỗi ngày, tiếp tục trong nhiều giờ. Vậy gồm nên thực hiện sơn độ chịu nhiệt cho pô xe cộ máy? thuộc chuyện xe chúng mình khám phá về vấn đề này ngay trong bài viết này nhé!
Sơn độ chịu nhiệt cho pô xe thứ là gì?
Sơn độ chịu nhiệt là các loại sơn dùng để làm sơn lên các bề mặt, thành phầm và các chi tiết máy nên chịu nhiệt độ cao như sơn ống khói xe máy, sơn ống khói ô tô, tô nồi hơi chịu nhiệt, tô lốc xe pháo máy, đánh lên vỏ xe máy, thiết bị có ánh nắng mặt trời cao….Vậy sơn chịu nóng cho pô xe cộ máy là nhiều loại sơn dùng để sơn lên mặt phẳng pô xe để tăng sự độ chịu nhiệt cho ống pô.
Bạn đang xem: Chai sơn xịt pô chịu nhiệt
Ưu điểm của sơn chịu nhiệt là tất cả độ bám dính tốt. Với các thành phầm sơn trang trí chịu ánh nắng mặt trời cao cần sơn bởi súng phun sơn để tăng tính thẩm mỹ. Với những thành phầm thông thường, bạn có thể sử dụng phương pháp súng phun sơn, thanh hao quét đánh hoặc có thể dùng rulo lăn nhằm sơn nhé.
Trên thực tế, pô xe máy là nơi chịu nhiều tổn mến nhất, nhất là cổ pô xe pháo máy, màu sắc sơn dễ dàng bị bong tróc dẫn đến nguy cơ bị rỉ sét cao. Từng pô xe bao gồm điểm khác biệt riêng cho nên vì vậy khi sơn bạn cần phải cẩn thận và chu đáo hơn trong việc lựa chọn các loại sơn và điều khoản sơn yêu thích hợp.
Kinh nghiệm khi sơn độ chịu nhiệt cho pô xe cộ máy, trước tiên bạn nên rửa – dọn dẹp sạch sẽ đến pô xe pháo máy, tẩy sạch hầu như vết rỉ sét trên mặt phẳng cổ pô. Kế tiếp tìm chọn cài sơn xe phù hợp cho pô, bạn hãy chọn loại sơn chống cháy và chịu nhiệt tốt.
Quy trình sơn độ chịu nhiệt cho pô xe sản phẩm gồm những bước: Lót – Nền – màu sắc – Bóng. Chúng ta có thể sơn 1 cho 2 lần cho mỗi lớp sơn, khoảng cách giữa những lần sơn rất có thể đợi sơn khô rồi new sơn lớp tiếp theo. Và để đảm bảo an toàn độ bền mang lại màu sơn, sau khi sơn cần giữ pô tránh nước trong vòng 1 tuần, nếu lỡ đi mưa, chúng ta cũng có thể sử dụng khăn để lau khô.
Các nhiều loại sơn chịu nhiệt cho pô xe máy
Sau khi tìm hiểu chấm dứt về sơn sức chịu nóng pô xe pháo máy cũng tương tự quy trình đánh pô xe thứ để bảo vệ lớp sơn bền. Và nếu như khách hàng đang mong muốn sơn lại pô xe máy của bản thân nhưng không biết nên dùng nhiều loại sơn sức chịu nóng nào. Hiện giờ mình sẽ chia sẻ với các bạn về các loại sơn và đánh giá những loại sơn sức chịu nóng pô xe cộ máy.
Sơn sức chịu nóng Samurai – H2
Sơn chịu nhiệt cho pô xe pháo máy H2 là nhiều loại sơn chịu nhiệt Samurai, được cấp dưỡng trên technology Nhật Bản. Đây là dòng sơn trang trí khô nhanh, hoàn toàn có thể chịu được nhiệt độ cao mang lại 600 độ C trong một thời hạn dài. Nhờ sự góp phương diện của Silicone nên có thể làm tăng kĩ năng chịu sức nóng của sơn. So với các loại sơn thường thì khá loại sơn này sẽ không bị xỉn màu, nó thường được áp dụng trên các ống xả xe cộ máy. Thể tích của chai sơn độ chịu nhiệt H2 là 300ml, đủ sơn cho một chiếc pô xe sản phẩm công nghệ nha các bạn. Nhiều loại sơn này có thể chịu nhiệt tốt, phòng cháy và chống xăng.
Bạn tiến hành sơn theo đúng quy trình thì sẽ có độ bền từ 3 – 5 năm. Với bình chịu nhiệt H2 Samurai chỉ dùng để sơn xe cộ máy cùng bạn tránh việc sử dụng chai sơn để sơn lên các bề mặt như gỗ, vành sắt, inox, với bê tông…
Quy trình đánh pô xe máy bằng loại sơn chịu nóng Samurai
Làm sạch sẽ bề mặt: hãy lau không bẩn dầu mỡ, bụi bám và những vết nước ứ đọng trên bề mặt được xịt sơn.Lắc mạnh mẽ chai sơn cho tới khi những hạt vận động tự do trong khoảng ít độc nhất 30 giây. Bạn nên giữ bình xịt giải pháp 20cm, mở nắp nhựa cùng vòi phun hướng đến vị trí phải sơn. Dùng ngón tay ấn nhẹ rồi triển khai phun từng lớp một. Để mỗi lớp đánh khô trong khoảng 30 phút kế tiếp mới phun lớp tiếp theo.Phơi thô 6 tiếng trước khi lắp vào xe.
Sơn độ chịu nhiệt Bosny Hi – Temp
Sơn chịu nóng Bosny được chia làm hai loại gồm: tô xịt Bosny Hi – Temp 1200 độ F với sơn phun Bosny Hi – Heat 600 độ F. Mỗi loại có công dụng chịu nhiệt không giống nhau.
Sơn độ chịu nhiệt pô xe cộ máy Bosny Hi – Temp 600 độ C. Đây là sản phẩm của vương quốc của nụ cười được chế tạo theo technology đặc biệt. Loại sơn này hoàn toàn có thể chịu được nhiệt độ lên đến mức 1200 độ F. Quality sơn, độ chịu nhiệt của Bosny Hi cực kì cao, ngân sách chi tiêu phải chăng và dễ sử dụng. Với loại sơn này, bạn không cần thiết phải pha color cũng không cần thiết phải pha loãng, bạn chỉ cần sử dụng trực tiếp lên bề mặt cần sơn.
Ưu điểm của Bosny Hi – Temp là dễ sử dụng, mặt phẳng sau lúc sơn đông đảo và đẹp, các loại sơn này rất có thể bám bám được trên hầu như các mặt phẳng kim một số loại chịu hình ảnh bởi nhiệt độ độ.
Pô xe vật dụng là phần tử phải thường xuyên tiếp xúc với nhiệt độ cao và bao gồm thể có chức năng gây cháy nổ. Do đó, sơn sức chịu nóng Bosny Hi – Temp để giúp tăng tuổi thọ của pô, làm giảm nhiệt độ khi xe cần động trên phần đường dài, giảm nguy cơ cháy nổ.
Ngoài ra sơn sức chịu nóng Bosny Hi bao gồm có tính năng trang trí, chống trầy xước xước, chống thẩm thấu và chống rỉ sét, chống ẩm và chống nạp năng lượng mòn.
Sơn sức chịu nóng BKV
Một nhiều loại sơn chịu nóng cho pô xe máy không giống mà bạn cũng có thể tham khảo là sơn sức chịu nóng BKV. Đây là loại sơn được nghiên cứu và phân tích và thêm vào tại Viện Hòa học trường Đại học Bách Khoa Hà Nội, được sự chi tiêu của bộ Khoa học và Công nghệ.
Sơn chịu nhiệt pô xe BKV là nhiều loại sơn sở hữu những đặc tính thừa trội, đó cũng là nhiều loại sơn tốt nhất trên thị trường nước ta chịu được sức nóng độ lên đến 1000 độ C. Dường như BKV còn sở hữu năng lực chống mài mòn tốt, chịu đựng được các dung môi như xăng, dầu và những dung môi hữu bao gồm khác. Sơn sức chịu nóng BKV còn có ưu điểm không giống là rất thân thiết với môi trường, an ninh cho người dùng. Loại sơn này cũng có khá nhiều màu sắc, đem về sự đa dạng trong chọn lọc của người dùng.
Qua đánh giá những loại sơn độ chịu nhiệt pô xe cộ máy, có thể nói sơn độ chịu nhiệt BKV là một số loại sơn có khá nhiều ưu ưu thế nhất. BKV chính là dòng sơn có công dụng chịu nhiệt xuất xắc vời, theo PGS.TS La nắm Vinh – thân phụ đẻ của sơn chịu nhiệt BKV. Một số loại sơn này hoàn toàn có thể chống gỉ và phòng cháy cho mặt phẳng kim một số loại ở thời gian chịu đựng cao, và mang lại khả năng bám chắc không nên sơn lót. Bởi vì là các loại sơn vô cơ buộc phải BKV không tồn tại mùi giận dữ như ở nhiều loại sơn thường thì khác.
Một điều chúng ta cần xem xét khi áp dụng BKV, vày là tô vô cơ dung môi nước, phối hợp trong nước buộc phải nếu bị nước mưa vào sẽ rất dễ bị trôi đi. Khi sơn xong bạn cần phải nung lên để giữ lại nhiệt, sau đó mới thực hiện được.
Điều bất thần hơn cho mình hơn chính là BKV đã đã có được một số phần thưởng danh giá, trong các số ấy có phần thưởng cúp quà tại Techmart Asian.
Xem thêm: Các Bài Hát Về Việt Nam Hay Nhất, Việt Nam Đất Nước Ngàn Đời
Như vậy họ đã tìm kiếm hiểu ngừng về sơn độ chịu nhiệt cho pô xe pháo máy. Qua review các loại sơn sức chịu nóng trong bài xích viết, mình hy vọng các các bạn sẽ lựa lựa chọn được một số loại sơn tương xứng cho cái pô xe của các bạn.